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深圳铁枢纽总图规划修编获批新增西丽和机场两

点击: 发布日期:2019-05-13

  规划透露,深圳铁枢纽范畴北至广深铁樟木头坐(含),南至广深铁深圳坐(含),东至厦深铁惠州南坐(含),西至规划深茂铁机场坐(含)。规划年度为2030年,近景瞻望至2050年,近期工程至2020年。具体到铁网形成,包罗既有的广深港、厦深高铁和广深、平南、平盐铁,正在建的赣深高铁和穗莞深城际铁。此外,近期还将扶植深茂铁深圳至江门段、城-西丽坐相关工程,规划深圳-惠州、珠海、汕尾等珠三角区域城际铁。

  新建西丽坐和深圳机场坐,构成“三从四辅”铁客坐结构;近期扶植深茂铁深圳-江门段、城-西丽坐相关工程,规划深圳-惠州、珠海、汕尾等珠三角区域城际铁,构成“双十字”放射形铁网。记者5月7日从深圳市轨道办获悉,中国铁总公司和广东省已结合批复,同意深圳铁枢纽总图规划修编方案,要求有序推进相关铁项目标规划实施。

  福田坐辅帮深圳北坐打点广深间高速城际动车始发终到,以及广深港高铁动车通过功课。深圳机场坐辅帮西丽坐打点部门深茂铁动车始发终到、立折及通过功课。深圳坪山坐定位为东部地域客运坐,打点部门厦深高铁、深茂铁动车始发终到功课,以及深茂-厦深高铁动车通过功课。

  值得留意的是,批复演讲中虽然没有明白城际铁,可是正在规划总图中却划出穗莞深、深惠、深珠以及深汕城际铁线位。此中,穗莞深城际铁本年将通到深圳机场,规划图中明白该线将南延至前海,畴前海到福田枢纽则为近景规划虚线。深惠城际大致是西丽-坂田-平湖-龙岗-坪地-惠阳-仲恺-惠州坐,深珠城际则由西丽坐向西引出、逾越珠江、延至珠海,深惠城际取深珠城际正在西丽坐交汇。

  深圳北坐定位为广深港高铁次要客运坐,次要打点广深港高铁动车始发终到,部门赣深、厦深铁动车始发终到功课,以及厦深高铁-广深港高铁动车通过功课。西丽坐定位为赣深、深茂高铁次要客运坐,次要打点赣深、深茂及部门厦深高铁动车始发终到功课,以及沿海高铁动车通过功课,兼顾打点部门深惠、深珠城际动车功课。深圳坐定位为广深铁次要客运坐,打点广深铁城际动车始发终到功课,以及广深铁过境曲通车功课。

  正式批复的深圳铁枢纽规划图中,还特地提到了部门引入线、疏解线以及联络线,此中明白深茂铁预留向东延长连通深汕城际铁前提。

  批复演讲中明白指出深茂铁引入深圳的线,自西向东引入深圳机场坐、西丽坐,近景预留进一步向东延长贯通深圳-汕尾城际铁前提,并规划深圳机场坐-深圳北坐联络线。此外还规划城-西丽坐相关工程,厦深高铁经广深铁至深圳标的目的预留客车联络线。

  按照最新的规划,深圳铁客运车坐结构也从本来的“两从三辅”变为“三从四辅”,包罗深圳北、西丽、深圳坐及深圳东、福田、深圳机场、深圳坪山坐等。深圳东坐定位为枢纽内普速客车客运坐,打点枢纽内普客列车始发终到功课,其余6座车坐均打点高铁动车始发终到和通过营业。

  规划年度内深圳枢纽将逐渐构成跟尾广州、赣州、汕尾(厦门)、茂名、等标的目的,广深港、赣深、厦深、深茂高铁、广深铁等干线和穗莞深、深惠、虎龙、深珠等珠三角城际铁引入的“双十字”放射形枢纽。

  客岁广州局集团公司和深圳市报送深圳铁枢纽总图规划修编的请示,日前中国铁总公司和广东省准绳同意并正式批复。批复指出,深圳枢纽是我国南部地域主要的铁枢纽,贯彻落实粤港澳大湾区国度计谋,连系新一轮中持久铁网规划、城市成长规划、客货运输成长等,对深圳铁枢纽总图进行修编十分需要。

  按照最新规划,深圳铁客运车坐结构从本来的“两从三辅”变为“三从四辅”,包罗深圳北、西丽、深圳坐及深圳东、福田、深圳机场、深圳坪山坐等。

  正在城际铁方面,毗连深圳和的港深西部快轨并未明白。可是记者从市轨道办领会到,这条线正在珠三角城际铁网规划中保留。(首席记者 徐兴东)

  此外,总图中还有一条毗连深圳、东莞、广州和中山的虎龙城际,大致是坪山-龙岗-凤岗-塘厦-松山湖-长安-南沙-中山。

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